Lucky Cement обезбеди ажурирање за операциите во Демократска Република Конго, како и за плановите за проширување на капацитетите во Ирак и Пакистан, за време на корпоративниот брифинг организиран од Elixir Securities (Пакистан) претходно оваа недела.
Стабилизирањето на пазарната динамика во ДР Конго резултираше со тоа што Lucky Cement беше сведок на здрав раст од своето работење во централноафриканската земја. Како резултат на тоа, се очекува да се подобри стапката на искористеност. Сепак, цените на цементот (во моментов се движат околу ознаката 128-130 УСД/t) остануваат загрижувачки поради наводниот шверц на кесиран цемент од соседните Замбија и Ангола. Заедно со својот локален колега, ППЦ, Лаки цемент лобираат кај релевантните власти да преземат строга акција за да ги зголемат давачките за увезениот цемент и да спроведат мерки за решавање на проблемот, рече за време на состанокот Ирфан Чавала, директор за финансии и финансиски директор на Лаки цемент Ltd.
Проширувањето на Ирак на вистинскиот пат
Одделно, компанијата соопшти дека инсталацијата на уште една мелница во Ирак е моментално на вистинскиот пат и се очекува првата фаза (0,435 Mta) да започне со работа до октомври 2017 година. Останатите 50 проценти од проектот (0,435 Mta) се очекува да дојдете на интернет следниот месец.
Пакистански проекти
Во услови на доцнење во стекнувањето на закуп за својата предложена фабрика за гринфилд 2,3 Mta во провинцијата Пенџаб, Лаки Цемент рече дека останува со надеж дека локалната власт повторно ќе ја разгледа својата политика за издавање нови лиценци за закуп на производителите во покраината.
Додека првиот приоритет на Лаки Цемент е да се прошири преку додавање на гринфилд капацитет, тој исто така истражува и други опции со релативно помал период на бременост. Како такво, не може да се исклучи браунфилдското проширување на неговата постоечка локација во Пезу.
Финансискиот директор, исто така, истакна дека пост-поврзувањето на главните автопати во провинцијата Кајбер Пахтунхва, како дел од западната рута на кинеско-пакистанскиот економски коридор, ќе резултира со значително намалување на времето на транспорт (од ~ 50 проценти), што ќе овозможи компанијата да ги подобри цените за задржување во Пезу.
Време на објавување: мај-26-2021 година